Проведено трибометричні випробування композиційних матеріалів системи "металокерам" в різних робочих середовищах. Встановлено, що введення до складу матричного матеріалу (олов'яної бронзи) тугоплавких частинок (карбіду кремнію) позитивно впливає на комплекс триботехнічних показників композиції, причому розмір зміцнюючої фази повинен перевищувати глибину робочого шару, що піддається пластичній деформації.

Досліджено триботехнічні властивості нових шаруватих композиційних матеріалів, виготовлених методом консолідації. Встановлено, що за умов сухого тертя в діапазоні швидкості ковзання 1,6 - 4,3 м/с багатошаровий композиційний антифрикційний матеріал за зносостійкістю переважає на 1 - 2 порядки вихідні матеріали. У режимі адаптації поверхневих структур багатошаровий композиційний матеріал здатний витримувати збільшене на порядок навантаження без втрати роботоспроможності.

Досліджено вплив високоенергетичної дії електроіскрового легування та лазерної обробки на зносостійкість інструмента з швидкоріжучої сталі. Таке модифікування дозволяє сформувати на поверхні інструмента композиційний зміцнений шар на основі тугоплавких сполук, які забезпечують твердість та зносостійкість, створюють захисний бар'єр, що зменшує адгезійну взаємодію інструмента зі стружкою. Шляхом легування поверхневого шару елементами та сполуками, що утворюють стабільні та міцно зчеплені з основою оксиди, можна значно поліпшити триботехнічні властивості та стійкість у процесі різання інструментального матеріалу.

Індекс рубрикатора НБУВ: К663.053.3

Рубрики:

Електроіскрове покриття металів

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено трибологічні властивості керамічних композиційних матеріалів системи TiN - AlN в області концентрацій 10 - 90 % AlN. Встановлено, що матеріали з 25, 50 та 75 % AlN мають низький коефіцієнт тертя - 0,16 - 0,11, до того ж інтенсивність зносу у парі із сталлю незначна - 2,9 - 6,0 мкм/км (знос пари сталь - сталь становить 1000 мкм/км). У процесі тертя за високих швидкостей та тисків утворюються тонкі оксидні плівки, які мають достатньо високі адгезійні властивості до матеріалів системи TiN - AlN і достатньо низькі - до сталі. Ці плівки можуть виконувати роль твердого мастила, що забезпечує зниження коефіцієнта тертя і зносу, особливо матеріалів 25 % TiN - 75 % AlN, 50 % TiN - 50 % AlN.

Досліджено кінетику масопереносу, механізм формування, триботехнічні характеристики, опір високотемпературному окисненню покриттів із твердого сплаву WС - 6 % Co та титанового сплаву ВТ6 у випадку їх електроіскрового легування електродним матеріалом на базі TiCN - AlN зі зв'язкою Fe - Cr. Показано, що схема фазового розподілу компонентів у покриттях на обох сплавах однакова. Електроіскрове легування сплавів WС - Co та ВТ6 знижує їх знос на 33 та 60 % відповідно. У цьому випадку робоча температура сплаву WC - Co з покриттям збільшується на 160 град у порівнянні з вихідною поверхнею.

Індекс рубрикатора НБУВ: К235.11

Рубрики:

Вольфрам та його сплави

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К391.91

Рубрики:

Виробництво композитних металокерамічних матеріалів і виробів

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Ключ. слова: керамика, пара трения, трибологические свойства, композиционный материал
Індекс рубрикатора НБУВ: К391.91-18

Рубрики:

Виробництво композитних металокерамічних матеріалів і виробів

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Ключ. слова: композиційний матеріал, високошвидкісне газополум'яне напилення, зносостійкість, корозійна стійкість, покриття, властивості, дисперсна структура
Індекс рубрикатора НБУВ: К663.033-18

Рубрики:

Металізація металів розпилюванням (шоопірування)

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Шляхом з'єднання зносостійких поверхневих шарів карбідохромових сплавів зі сталлю Ст.3 одержано шаруваті матеріали. Такий спосіб дозволяє підвищити їх міцність на вигин та трибологічні характеристики, економить дефіцитні твердосплавні компоненти, забезпечує зниження собівартості матеріалів. Композиційні шаруваті матеріали із карбідохромових сплавів можна використовувати для виготовлення деталей, які підлягають, крім зношування тертям, ще дії корозії та підвищених температур.

Гарячим пресуванням механічних сумішей порошків нікелю, хрому та алюмінію сформовано сплави з практично 100 %-ною густиною. Основними фазами є тверді розчини на основі хрому та нікелю, а також інтерметалід NiAl. Це відповідає складу фаз згідно з діаграмою фазових рівноваг системи Ni - Cr - Al. Міцність та зносостійкість сплавів визначається співвідношенням фазових складових.

Ключ. слова: електроіскрове покриття, трибологія, масоперенос, електропровідна кераміка
Індекс рубрикатора НБУВ: К663.053.3-18

Рубрики:

Електроіскрове покриття металів

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено вплив природи, текстильної структури, характеристик міцності волокнистої армовки, гібридного армування, природи полімерної матриці та введення ультрадисперсного алмазного порошку на коефіцієнт тертя та знос полімерного композита з термореактивною матрицею. Випробування проведено на повітрі без мастила за схемою вкладка - вал у парі з контртілом з хромованого чавуну та з керамічним контртілом (карбід бору, карбід і нітрид кремнію) за швидкостей ковзання 5, 10 і 15 м/с і тиску 0,5 МПа. Встановлено, що склопластики у порівнянні з вуглепластиками мають більший знос під час армування як тканими, так і трикотажними структурами. Досліджені вуглепластики мають триботехнічні властивості на рівні кращих вуглепластиків. Уведення ультрадисперсного алмазного порошку суттєво зменшує знос композита. Найкращі триботехнічні властивості має пара тертя вуглесклопластик - нітрид кремнію.

Вивчено трибологічні та фізико-механічні властивості електроіскрових покриттів системи TiN - Ni залежно від фазового та структурного складу матеріалу електроду. Встановлено, що оптимальні триботехнічні властивості мають матеріали TiN + (20 - 40) % Ni завдяки утворенню евтектичної структури, яка складається з твердих інтерметалідів і пластичного твердого розчину. Показано, що пластична складова (нікель) дозволяє матеріалу покриття передеформуватися без окрихчення.